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2000/06/01 - 2000/06/10
	10 Jun, 2000 15:19 / Release 0.8
	昨夜は、父の人および弟の人と焼鳥屋にて飲酒。弟の人は少し飲み過ぎたようで、足もとがふらついていたようだ。まあ、1時間半ほどで8杯も生ビールや酎ハイを飲んでれば、誰でもそうなりますわな。ちなみに私は、生ビールと酎ハイ合わせて5杯にとどめておきました。最近、アルコールに対する耐性が一時的に強まっているらしく、別段酔ったと感じられなかったのが残念なところ。ホンダのWebサイトで、期待のトルネオ/アコードの euroRについて情報を収集。その結果、「実は大したことないクルマかも」という疑惑が。アルテッツァやB4の売れ行きを目の当たりにして、とりあえずよく回るエンジンとレカロシートを積んで、何故かもてはやされている「R」のエンブレムをくっつけて投入した「間に合わせ的なクルマ」という感がどうにも否めない。足回りのセッティングとかは、当然実車に乗ったわけではないので何とも言えないけど、それ以前に「クルマの作り方」に問題がある気がするわけで。アルテッツァやB4と違って、核になるコンセプトとか志(うーん、曖昧)とかが見えない。これはちょっと言い過ぎかもしれないけど、商売のしかたが日産臭い気さえしてしまう。ああ、まあ現行型のプリメーラよりは、数段マシなクルマだとは思いますが。なんか、最近パソコンとクルマの話ばかりですな。 What's new以外のページの更新も滞ってるし…。とりあえず、いまCDケースのカバーをデザインしてる(ってほど大したものでもないが)ので、それが完成したら、ということで。
	08 Jun, 2000 22:59 / Release 0.8
	豚キムチに悶絶。さすがに日帰り強行軍に疲れたのか、今日は14時ごろまで寝てました。お土産に買ってきた辛子明太子は、なかなかおいしかったです。辛さが程よくて、後に残らない感じというか。さすがに、大阪で買うのとは全然違いますな。昨夜Webで、MacOS X Developer Preview 4のスクリーンショット付レビューを読む。いやぁ…ツボを突かれてますねぇ、個人的に。もう、Machカーネルがどうで ClassicとCarbonとCocoaがどうで、なんてことはどうでもいい感じ。ていうかAqua最高。やはりAppleの真価は、ユーザーインターフェイスということなんですかね。 WindowsもGNOMEも相手にならんです(信者盲信)。うー、やはりG4買わんといかんのかなぁ…。個人的には、透ける時計に1票。あと、IEはやっぱり自分勝手なインターフェイスデザインなので、OS Xでも使わないことになりそうな予感。うーん…さすがに寝てばかりだったので、書くことがないかも。
	07 Jun, 2000 23:58 / Release 0.8
	福岡です。この原稿は、天神にあるコーヒーショップで、暇つぶしに書いています。当然、手書きです。手が痛いです。やはり出先でテキストの書けるデバイスが欲しい今日この頃。タッチタイプが可能なキーボードと長持ちするバッテリー、ついでに携帯電話に繋いでメールの読み書きができる端末となると…やっぱりモバイルギアとかですかねぇ。でもWindowsCEは、 Macとの親和性がいまひとつ…いや、いまふたつかいまみっつなんですよねぇ。誰か、MacOSの動くモバイルギア作ってくれませんか。作ってくれたら、即買います。普段使用するのと、予備と、そして予備の予備まで。で、なぜ福岡くんだりまで来ているのかというと、今日受ける会社のエントリー時、既に大阪会場と、それから東京会場がともに満席になっていたからです。残っていたのが仙台と福岡で、まあ仙台に行くよりは、ということで、今日こんなところで原稿を書くハメになってしまったわけです。こまめな情報収集は、やはり欠かせませんねぇ…。でも、企業のWebサイトって、総じて重いので大嫌いなんですよね。確かに、うちのサイトでも重いと感じる私の方にも、ちょっと問題があるのかもしれませんが。ここからは、帰りの新幹線の中で書いた原稿です。試験は、結局2時間ほどで終了。内容は、取り立てて珍しくもないSPI。これだけのために往復6時間以上かけるのだから、私も就職活動に対して熱心なのか投げやりなのか、いまいち分からなくなってしまいます。試験が終わって、博多駅に戻ってきたのが17時過ぎ。帰りの切符代を銀行から引き出そうとして唖然。三和銀行が無いんですよ。いやぁ、びっくりしました。駅前にあったのは、福岡銀行と福岡シティ銀行と西日本銀行と山口銀行。よく分からないので、とりあえず一番近くにあった西日本銀行のATMを試そうとしたら、なんと15時で営業終了。これまたびっくり。ていうか、窓口が閉まっても開いてるからATMって便利なのでは…。で、途方にくれ自棄を起こした私は、看板が三和と同じ緑色だ、というだけの理由で山口銀行へ。これがなんとまぁ、大正解というか何というか。やはり看板の色には何か関係性があるんですかね。それともやはり単なる偶然なんですかね。ていうかどうでもいいですね、そんなこと。さて。帰りは、往路乗りそこねた「ひかりレールスター」に乗ることに。大混雑にも関わらず、普通車禁煙窓側指定席かつサイレンスカーをゲット。17時58分発とのことで、お弁当とビールと、土産の辛子明太子を買って、4号車に乗り込む。ていうか己は本当に大学生か＞儂。でまあ、乗ってびっくり。内装のレベルが高い。白熱球っぽい柔らかい照明に包まれた普通車指定席は、片側2列のゆったりとしたシートで、各座席にはカップホルダーまで用意されている。リクライニングの角度も、普通のシートより深くて、前の席が一杯まで倒すと、通路へ出るのに一苦労するくらい。往路乗った「ひかり」とはえらい違いである。これで料金が同じで、しかも新大阪まで30分程度速く着くとなれば、そりゃあ混雑しますわな。ただし、サイレンスカーというのは、今回に限ってはいまいちだった気がするかも。確かに車内放送はないし、車内販売のお姉さんも一切何も言わずに通り過ぎていくし、車掌さんもチケットホルダーのチケットを勝手に検札していくし、という感じで、非常に静かで快適な車両…のはずだったが、乗客がそれに対応していないのが痛いところ。チケットホルダーがあるのに、車掌が来て「すみません」というまで切符を出さない客とか、車内販売で弁当はおろか土産まで調達しようと大騒ぎする団体客とか、携帯電話で大声でしゃべる客とか。どうも運が悪かったとしか思えないくらい、感じの悪い客だらけだったので、結局、別段静かとも思えませんでしたな。でもまあ、新大阪から西へ行くときは、下手に「のぞみ」に乗るより、「レールスター」の方が明らかに快適な気がします。ぜひ東行きも走らせて欲しいなぁ、と思う次第です。ていうか、私の就職活動日記は、常に「乗車体験記」になりがちです。そして、しつこいようですが、このページは、断じて日記を書き散らすページではありません。皆さんも是非、そのことだけは覚えておいていただきたいと存じます。
	05 Jun, 2000 23:57 / Release 0.8
	モデムの初期不良交換ということで日本橋へ。で、何かどうにも納得がいかなかったので、今日はちょっとだけ「クレーマー」なWhat's newです。持っていったのは、ソフマップのコンピュータークリニック。4号店の4階にあるアレ。応対は非常に丁寧でした。なかなか教育が行き届いているらしく、感じのいい店員さんでした。ええ。でもね。「Mac対応のはずなのに、うちのMacで動かない」に対して、「Winで動いたので返品・交換には応じられない」っていうのは、果たしてどうなんですかね。その論理構造は、私には全くもって理解できません。揚げ句の果てに「お客様の設定ミスか何かでは」って。あのね。私だって、だてに何年もMac使ってるわけじゃないんです。それに、モデム周りの設定なんて、新しいモデムを買ったからって、さほど触るようなところはないんですよ。モデムの説明書だって端から端まで読みました。久々にMacOSのヘルプも、関連してそうな所を読みふけりました。冗談じゃないですよ。そもそもこのモデムは、ソフマップ2号店のMac専門コーナーで買ったもの。Mac関連の専門コーナーを作って、そこでMac対応製品を売ってて、しかも初期不良の保証をするんだったら、たとえモデムのような安いものでも、Mac ユーザーに納得いくような動作確認をしてもらわないと。それともなんですかMacユーザーなんて数も少ないしイチイチまともに相手してるヒマありませんかああそうですかそうですよねお忙しいですよね日曜日ですもんねお客さんいっぱい来ますよねそんな日に返品交換の対応なんてマジにやってられるわけがないですよねそれも相手はヲタクっぽいMacユーザーですしねええそのお気持ち良く分かりますよええ。ちなみにこのモデムは、もう面倒になったので、4000円で友人に売却しました。あ、そうそう。このコンピュータークリニック、Win用のドライバソフトが入ったフロッピーを返却し忘れるという失態も演じてくれました。これについては、後日発送とのこと。なんでMac用のドライバソフトはきっちり入ってたんでしょうね。全く。これまで、結構安いのでソフマップでいろいろ買い物をしました。でも、こんな対応されちゃうと、やはりちょっと考えてしまいます。少なくとも今後、うちの会社がソフマップから物を買うことは絶対にあり得ないでしょう。多少高くても、どこか他の店を使うことにします。その帰りに、平家みちよのマキシシングルを買ってしまったことは、やはりちょっとだけ秘密です。
	03 Jun, 2000 23:57 / Release 0.8
	今日は飲み会。高校時代の同級生との飲み会だったが、それでもなお、傍観者であり続ける。にしても、同じ宴席に居ながら、店を出てから初めて喋った人がいるというのは、果たしていったいどんなものだろうか。ああ、うん。まあ、どうでもいいことか。あと、最近こうした宴会が多く、その度に携帯電話のメモリに番号が増えていくが、結局一度も電話を掛けちゃいないのは、やはり私の方に問題があるんですよね、ええ。飲み会の前に、私と同じ豊田系な人とアムラックスに立ち寄る。今は、RAV4とOpaが展示の中心だが、今回は意見が分かれた。私は、RAV4は3ドアがいいな、と思っていたが、彼は今回は5ドアを推し、Opaに関しては、彼は「何をしたいのか分からない」として批判に終始。まあ、確かに私も「ラインナップから消えても、さして誰も困らない」クルマだとは思っているが…。ていうか、プレマシー買いますわな、 Opa買うなら。 RAV4については、私が3ドアを推す理由がコンセプト的なもので、彼が5ドアを推す理由がデザイン的なものである以上、ちょっと議論にはなりにくいかな。ただ、3ドアモデルの顔が大きく見える、というのは確かにそう思ったりもします。何冊かの雑誌で、メルセデスの新しいCクラスの試乗レポートを見る。総じて、BMWの3シリーズを明確なライバルとしてとらえている、との意見。ただ、そのうちの一冊に「バネ下の動きでショックを吸収しようという意図が、BMWよりも強く感じられる」というような見解があった。個人的に、もしそれが本当であれば、BMWよりもいいかもしれないと思う。「スポーティーかつしなやか」」が、サスペンションの味付けの理想だと思っている人間としては、BMWは確かにゴツゴツ感が強いと感じてしまうのだ。まあ、私が乗ったのは525iのリアシートなので、3シリーズと直接比較するわけにはいかないだろうが。いずれにしても、これまでのC クラスと違って相当スポーティーなセダンらしいので、かなり気になる存在ではある。