マイレージ会員

FFP(Frequent Flyers Program)と呼ばれるもの。

米系航空会社を中心に行われていた搭乗距離に合わせマイレージを会員に付与し無料航空券との交換をしようというもので、９８年ごろから日系でも行われるようになっています。

マイレージ先進国の米国では第二の通貨と呼ばれるほどになっており、獲得方法の多様化、交換対象の多様化、権利の譲渡がすすんでいます。

マイレージを稼ぐ王道は、『たくさん飛行機にのること』。これに勝るものはありません。

FSPの項でも説明していますがFFPにおいても、たくさん飛行機に乗ることで上級会員へUPGし、様々なサービス、特典のひとつとして、搭乗マイレージにもボーナスが付き加速度的に貯めることが出来ます。

それを悪用？して、ヤフオクなどでは、自分の名義、マイレージナンバーで飛行機搭乗してくれる人を募り、2000円程度の謝礼を渡しているようなこともはやっていますが、運送約款に反するので止めましょう。

とは、いっても、一般人でメインランドへの海外出張が年数回あるような方でも無いと、実際なかなか無料航空券を獲得するのは難しいと思います。

このため、各航空会社提携クレジットカード（一般会員でも構わないので）を先ず作ることをお勧めします。但し、航空会社提携クレジットカードは会費が高いので損益分岐点といいましょうか、使い倒すことが必要となります。また、各航空会社のキャンペーンを知ること、これは、通常航空券は旅行代理店発行ですが、このとき航空会社は販売手数料を発券代理店に支払いをしていますが、航空会社から見れば、販売手数料を払わないほうが粗利は大きくなります。消費者の側からいえば払うお金は一緒です。そのため、インセンティブとして、航空会社から直に、しかも、コールセンターなどを通さず、消費者が勝手にインターネット等を通じ購入することに対してボーナスマイルを付与することがあります。また、このキャンペーンにダブルマイルと称しマイルを購入金額の倍付けすることがあります。なお、１マイルは大体４円の価値があります。逆に言えば、マイル加盟店は、１マイルについて約４円負担していることになります。ホテル１泊５００マイルなら、ホテルが2000円負担していると考えれば分かりやすいかと。

下表は、私のANAのマイル蓄積履歴です。