ちっちゃいボデーに17インチ、ド派手なカラーリング、まるでＷＲＣのラリーカーのようなＭＡＸＩＣＩＴＹ。ちょっとリアの迫力が物足りない・・・。

一応、純正オプション品のコの字型ウイングなるものは付いていたのだが、カラーリングの派手さに負けてしまって、あまり目立たない。

うーん、やっぱりでかいリアスポイラーが欲しいなぁ。

それで、造っちゃったのがこれ♪

6ミリのアルミの板を切り出して、板金屋さんにベンダーという機械を使って曲げてもらいサイドのステーを作った。

ウイング部分は確かレジェンドの純正リアスポイラーの左右をちょうどいい長さでぶった切り、ＦＲＰで穴をふさいで作ったもの。

このウイングには、ＬＥＤハイマウントストップランプが埋め込まれていて、せっかくだから点灯させたほうがカッコよいので、リアのブレーキの配線から電気を取った。残念ながら点灯時の画像がなかった・・。うーん撮っとけばよかった。

ウイングつけると、やっぱり迫力がちがう！！

ぜんぜんかっちょ良くなった、が、これかなり重かった。

サイドステーの板っぽい感じがあまり気に入ってなかった為、ちょいと厚みをつけてみようと、加工中♪

ついでにすごい重かったウイング部分をカーボンの軽いウイングに変更してしまおう。

ハイマウントストップランプは気に入っていたのだが、軽さを優先する為に泣く泣くボツに。

画像は厚みをつけるため発砲ウレタンで形を作っているところ。このあと、ＦＲＰを貼り付けて加工です。

完成の図。

サイドステーに立体感がでて良くなったかな。

しばらくはこの状態で乗っていたのですが、リアウイングは屋根より高くないと、ダウンフォース発生しないかもよ、と言われ、またまたモデルチェンジを決行することに（笑

よーしもっとでかいの作ちゃるゾー。

ということで、またアルミの板を切った貼ったしてベースのステーを作成です。

もーがしがし削っちゃいます、ベランダで（笑

工具屋で購入した、バーリングキットをここでも駆使してみた。

おー、なかなかかっちょ良くなってきました。

ほんとは、アルマイト処理してみたかったけれど、あまりにもデカイのでちょっと今回は無理そう。

塗装でいくことにしました。