２月２日（土）、今日はＣＲＡの新年会の日だ。
まずは、午後から「�鞄�本ＢＴＡ」ご好意により実現した「ＢＳ２１」の試乗会である。
昨年の新年会の時も、ＦＳ２１を公開していただき、参加したみなさんから大好評を得た研修会である。
昨年は、ＦＳ２１としてセスナのシミュレータが中心であったが、今年はなんとＢ７７７のシミュレータ・ＢＳ２１に試乗させて貰えるという。
実は、昨年の秋にもＣＲＡのためにＢＳ２１を特別公開していただき、また１２月にもチャンスはあったのだが、この２回とも所用のため、残念ながら参加できなかった。
午後１時、御徒町のＦＳセンターを訪問。
すでに、Ｙ社長、Ｔさん、他のスタッフのみなさんが待っていてくださった。昨年の研修会でも大変お世話になった方々である。
玄関を入ってみて驚いた。昨年はセスナシミュレータＦＳ２１，ヘリのシミュレータＨＳ２１が中心でまだまだ余裕のあったＦＳセンターがずいぶんと狭くなっている。いや、部屋が狭くなっているのではなくシミュレータの数が増えたのだ。
お目当てのＢＳ２１と言えば、玄関を入って左側にどーんと構えていた。
とにかく大きい。７７７のコクピットを再現したのだから大きくて当たり前だ。今回は双発機シミュレータのＴＳ２１も設置されている。

昨年の主役だったＦＳ２１は入って右側に移って主役の座をＢＳ２１に譲っている。
研修会の公式開始は１時半なので、ＣＲＡメンバーはSNOWMENさんのみだ。
「込まないうちに操縦してみませんか」とにこやかにお誘いいただいたが、その前に立って圧倒されてしまった。コクピットのパネルが実物そっくりに再現されている。
いや、実物は見たことないのだが、知人の７７７パイロットに実物大に近い訓練用の壁紙をいただいていたので多少は実機の配置を承知はしてはいた。いざ、実際に各種計器やボタン、ダイヤルなどを見るとパニックになってしまう。
第一、パネル操作はＦＭＣの設定から始まって、エンジンスタートからシミュレートされる。いつもはＦＳ２ｋ等の簡易パネルでエンジン稼動の状態から離陸している身としては何から手をつけて良いのかわからない。自分でやるときのパネル操作は、マウスとキーボードなのだ。しかも、操縦桿はヨークでなくてジョイスティック、ペダル無し！
(^ｇ^)
ＦＳデフォの７７７で飛行訓練は積んできたものの、どうも役立ちそうもない。ｐｓｓ７４７でのパネル操作をした経験があるので、多少は理解できるが立ち往生であった。
「大丈夫ですよ。うしろについてますから」と励まされて操縦席に座り込んだ。椅子も重量感にあふれているし、いざ操縦席に座ると普段のＰＣのＦＳとは大違いの臨場感である。
「それでは離陸してください」　Ｔさんがエンジンをすでにかけてくださっている。
えい、ままよとエンジンレバーを押す。徐々に機体が動き出す。前方のスクリーンが迫ってくる。
うーん、重い。重いと行ってもＰＣが重いのではなくて、操縦感覚に重量感があるということ。まったく重い７７７の機体を操縦しているんだという感覚がもたらされる。

機体がふわりと浮いた。ぐんぐん機体が上昇する。しばらくして水平飛行に入りＡＰを入れてひとまず安心。うしろでＴさんがいろいろ説明してくれているが、上の空。まさに上空。あとから聞けば、基本的にはＦＳ２ｋを使っているものの、シミュレータをより実物に近づけるために、ＰＣはもとより、ソフトにもいろいろ手を加えているとのこと。今でも改良に改良を続けていると言うことをうかがった。
しばらくは東京湾上空の飛行を楽しんだ。しかし、じわりと手に汗が。
実機を始めて操縦している感じはこういうものなのだろう。しかもいきなり７７７を。
落としては大変だ。うーむ、Landingができるだろうか、と心配になってきた。
ちょうどその頃、MasaoさんやＣＲＡのメンバーが入場してきた。「じゃ、landingはまた後で」ということで、とめてもらってふらふらしながら、操縦席を出る。
やっぱり、自分にはせめて、７６７ＰＩＣやＰＳＳ７４７等で十分にパネル操作に慣れ、ヨーク・ペダルの感覚にも慣れていないと無理無理、という感じだった。
ＣＲＡメンバーが集合した後は、みなさん、自信を持って乗り込んでいく。うらやましかったなあ。
しばらくして、Ｂｅｎさん・風さんクルーによる研修が始まった。手慣れた感じで操作が始まり、いろいろ説明してくれる。キャプテン、コパイの会話も小気味よく進む。
離陸から着陸までもなんなく、こなす。さすが、実機の身近にいる人は違う。
うん、いつかは自分もあの域に達したいものだと思った。

とにかく、ＰＣで操縦しているのとはまったく感覚が違うので、願わくはまたいつの日か乗せてもらって気持ちよく飛べるようになりたいものだ。
それにはＰＣでの訓練にも励まなくては。
会場はいつしか、熱気に包まれ、セスナ、双発機、ヘリも大繁盛。
久しぶりに再会する人や、始めてお会いする人との会話も弾み、本当に楽しい研修会だった。
最後に、土曜日にもかかわらず我々を親切にお迎え下り貴重な体験をさせてくださった、日本ＢＴＡのスタッフの方々に厚くお礼を申し上げます。

ＣＴＥＣ