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・ノースアメリカンＦ−８６Ｄ　セイバードッグ戦闘機
　Ｆ−８６の主翼と脚を流用しているが全く別の機体である。
　米国陸軍から出された全天候型迎撃機要求に応えたも.
　機首のレーダーを収めるレドームを設けている。
　また、機首の下側は引込式のロケット弾が特徴です。
　初飛行は１９４９年１２月
　航空自衛隊では、１９６２年から配備され、１９８５年まで２３年間
日本の空を守ってきた。
　配備数は、２３０機導入され、退役後、３０機は無人標的機として
改造を受けている。
　新谷かおる先生の“Ａ−８８”ではセラの乗機として登場している。
・ロッキードＴ−３３Ａ　ジェット練習機
　米国初の正式ジェット戦闘機Ｐ−８０から発展した複座の練習機。
　もともとは、戦時中の設計だが、操縦性はよく信頼性も高い。
　新谷かおる先生の“ファントム無頼”で神田さんの親父さんが最後
に搭乗していた機体。
・ノースアメリカンＦ−８６Ｆ　セイバー戦闘機
　米国で戦後、開発された第１世代ジェット戦闘機の最高傑作で
あり朝鮮戦争ではライバルのＭｉｇ１５に圧倒的な優位を保った事
知られている。
　自衛隊でも、ブールインパルスが東京オリンピック開催時の頃
に使用していた事で有名な機体。
　初飛行は１９４７年１０月
・ロッキードＦ−１０４Ｊ　スターファイター
　世界初の実用マッハ２級戦闘機として開発されながら、小型
軽量の為に北米大陸防空システムとのリンク装置が装備不可
能な為に、米空軍では２８０機と言う少数生産に終った機体。
　本来なら、ここで本機の運命は閉ざされるところだった・・・が。
　ところが、当時、当時、Ｆ−８６Ｆの後継機を探していた西独
が採用を決め続いて各国もこれに習ったために再び脚光を浴
びることとなった。