警察博物館
２００７年０１月２１日、東京へ行った際に寄ってきました。
警察博物館は明治以来の制服、サーベル、拳銃や明治以降の「警察執務文書」、「辞令」などの、
警視庁の歴史と活動に関する資料を多数展示していました。　
ただ、撮影出来るのは１階のみだったがちょっと残念でした。
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘリコプター「はるかぜ１号」
　　　　　　　　　　昭和３４年１０月、警察機動力の充実を図るため、全国警察に先駆けて、警視庁に配備された、
　　　　　　　　　我が国警察航空機の第１号機です。
　　　　　　　　　　以後、昭和５１年６月に運行停止とされるまで、１６年８ヶ月もの永きにわたり、航空機の特殊性を十分に発揮して、
　　　　　　　　　首都の治安を空から守り続け、しかも、通算「５６２３時間０５分無事故飛行」という輝かしい運行実績を樹立し、
　　　　　　　　　今日の警視庁航空隊の基礎を築いた、正に不朽の名機です。
　　　　　　　　　　また、現在の最新鋭機を操縦する警視庁航空隊のパイロットや整備担当者のほとんどが、
　　　　　　　　　　このヘリコプターに学び、共に育ち、共に歩んできました。
　　　　赤バイ（白バイの前身）
　大正６年当時、都内の自動車数は焼く１３００台で
交通事故による死亡者は５１人、負傷者は３６００余名にも
達しました。
　警視庁では、交通事故を防止するため、機動力のある
オートバイによる交通指導取締を行なうことにし、大正７年
１月１日、警視庁本部に３台、麹町、愛宕、上野の各警察
署にそれぞれ１台ずつの、計６台で運用を開始しました。
　このオートバイは、一般に「赤バイ」と呼ばれていました。
　　　　
　※展示車は、最初の赤バイと同じ１９１７年
　（大正６年）米国製の「インディアン」（１０００ｃｃ）です。
　　　　黒バイ（側車付自動二輪）
　　　　　　　　車名：ハーレー・ダビッドソン
　　　　　　　　年式：１９６２年式（昭和３７年）
　　　　　　　　排気量：１２００ｃｃ
　　　　　　　　購入価格：昭和３８年当時　９０９８,０００円

　　　　　　　　このオートバイは、１１年間にわたって皇族方や
　　　　　　　国内外の要人の警備等に使用されていたものです。
　　　　　　　　この間、昭和３９年の東海道新幹線開業式典や
　　　　　　　東京オリンピックの開会式を始めとする各種行事に
　　　　　　　出席された昭和天皇、皇大后のお供としても活躍し
　　　　　　　てまいりました。
　　　　　　　側車付　白バイ
　側車付白バイは、皇族の警衛や国賓の警護等の際に、
車列を先導して警戒にあたること主な任務とし、昭和４４年、
昭和天皇の赤坂御苑（春の園遊会）への行幸に伴う活動が、
最初であったと言われています。
　展示の側車付白バイ（昭和５８年式１１００ｃｃ）は、昭和５８
年から平成１７年３月まで使用され、

　・昭和６１年　１２回東京サミット
　・平成２年　　天皇陛下『即位の礼』
　・平成５年　　皇太子殿下『御成婚』
　・平成８年　　米国　クリントン大統領来日
　・平成１２年　　ロシア　プーチン大統領来日
　・平成１４年　　米国　ブッシュ大統領来日

等の警護で活躍したものです。
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